投资龙兴，你准备好了吗？

  自2010年两江新区成立以来，龙兴区域的地理位置优势逐渐凸显，城市化进程不断加快。近期再传利好，龙兴片区的区域价值正在进一步提升。

  入主龙兴，你应该了解这些利好。

一、龙兴镇际华园体育温泉小镇入选首批运动休闲特色小镇名单

近日，记者从龙兴镇获悉，在国家体育总局前不久公布的首批运动休闲特色小镇名单中，龙兴镇际华园体育温泉小镇（以下简称“际华园”）入选。

际华园体育温泉小镇效果图

  际华园位于龙兴镇龙盛新城片区，项目总投资100亿元、总规划占地面积约2500亩，采取“1+X”的商业模式，以“体育”为核心，涵盖了室内冰雪运动、极限运动、温泉酒店、时尚购物等多种业态。该项目相关负责人告诉记者：际华园融合了体育、健康、文化、时尚、娱乐等多种功能，以体育为端口、以运动休闲为主题，推动多项产业融合发展，打造具有独特体育文化内涵的目的地中心。截至目前，已完成室内运动中心、奥特莱斯购物中心和环球美食中心等子项目建设并投入运营；建设中的室内滑雪馆和温泉特色酒店预计明年投用。

  据了解，际华园项目一期将于2018年建成，二、三期工程正在规划中。所有项目建成后将实现年均税收1亿元以上，并带动1000余人就业。届时，该项目将成为渝北区乃至重庆市经济社会发展的又一个亮点。

二、龙兴一横线改造工程竣工投用

  近日，龙兴工业开发区一横线的改造工程已完工投用，成为连接龙盛片区与主城区的进出大通道。

  据龙兴工业开发区有关负责人介绍，自2016年起对一横线进行全面“包装”，提档升级沿线景观绿化、边坡治理等。该工程起点为机场路宝圣立交，终点至一横线佛龙岗隧道口，全线长度约14.4公里，总面积约60万平方米，包括青杠坪立交、石港立交景观工程、沿线提档升级工程等核心项目，还有土石方工程、种植土回填、植物栽植、4个隧道景观整治、边坡整治等**配套工程。

  目前，道路沿线的景观绿化工程已全部完工，升级改造后的道路更好、花更多、树更茂，加上铜锣山脉在此贯穿，有一种行走在森林的感觉。龙兴工业开发区相关负责人介绍，一横线是龙盛片区的生命线、景观线、形象线，是龙盛片区的门户。该工程全面提升了一横线的硬件设施，将加快推进产城融合建设，吸引更多国内外项目落户，并改善周边群众出行。

三、重庆铁路枢纽东环线，把巴南、南岸、江北、渝北、北碚连起来了

  重庆铁路枢纽东环线起于江津区，经络璜、南彭、茶园、东港、龙盛、统景、木耳、水土，终点接轨于襄渝铁路磨心坡站，正线全长155.5公里。其中，8座车站为新建，同步建设机场支线和黄茅坪支线。

  重庆铁路枢纽东环线是客货运双线，计划于2019年底建成通车，建成后将有效联接江津、巴南、南岸、江北、渝北、北碚等区及部分重要园区、物流口岸、机场港口。该项目的建设将使我市形成首条铁路环线，对于我市进一步完善铁路枢纽功能，优化都市功能拓展区和城市发展新区空间和产业布局，具有十分重要的意义。

铁空陆轨交通一体化

  东环线将同步建设的黄茅坪支线和机场支线。黄茅坪支线起于东环线水土车站，向南沿金山大道东侧前行至福特三工厂，正线全长20公里。机场支线起于重庆北站（区间），向北经江北机场，沿渝邻高速东侧前行至渝北区郭家沱镇，和东环线统景方向联通，正线全长28.475公里。

  根据东环线走势图，客运方面串联了重庆东、重庆西、重庆北、江北国际机场等综合交通枢纽，将打造铁、空、陆、轨一体化综合交通体系。沿线各站与城市轨道交通、地面公交等进行便捷换乘，实现沿线组团间、组团与枢纽间快速客运交流。同时与规划的渝西、渝黔高铁进行疏解联络，可为干线铁路节点客流转换提供快速客运通道。

形成万亿级工业集聚区

  东环线将串起水土产业园、空港工业园、龙兴工业园、鱼复工业园、东港工业园、茶园工业园、长江工业园、巴南经济园、珞璜工业园等9个工业园区，并串接兴隆场编组站、团结村集装箱中心站、小南垭铁路物流中心等综合货运枢纽，连接江北机场航空物流基地、南彭贸易物流基地及东港港区等综合货运枢纽。

  9个工业园区、6个物流口岸和港口码头串联在一起，将完善铁路集疏运网络，降低物流成本。同时，依托重庆处于长江上游的天然禀赋，打造立体高效能力强大的货物集疏运体系，降低沿线园区货物运输成本，使我市企业物流运输通达乃至世界，有效提升了企业竞争优势，促进沿线产业合理布局。

  其中，9个工业园区主要发展汽摩产业、装备制造业、机械加工、电子信息等产业集群，规划至2020年实现工业总产值22000亿元，预计年货运量可达4亿吨，约占全市年货运量的40%。