[摘要] 龙湖光年，全国 商圈高铁TOD，龙湖光年将链接高铁、轨道、公交多路网，使城际、城区内畅外连，集工作、商业、文化、 、居住、等核心资源于一体，以全新商业形式，指引城市未来发展方向。
伴随着城市的不断发展演变， 的城市群已经形成，而中国作为迅速崛起的发展中国家，这些年来，高铁、轨交、航运等公共交通的飞速发展，正在激发出城市间10849元/平方米[渝北]城市间0套在售的互动效应，逐渐形成粤港澳大湾区这样的城市群，可以说”运营交通就是运营城市群”，无疑TOD是运营交通的有效模式。
6月14日，在北京举办的“轨道交通TOD与投融资创新”论坛会上，龙湖集团副总裁胡浩解密龙湖打造高能TOD之路，同时重庆龙湖沙坪坝光年项目作为国内 与高铁枢纽结合的TOD项目备受业界人士关注。
对标国际城市 以悬浮城市为开发理念
重庆沙坪坝龙湖光年项目作为国内 个与高铁枢纽结合的TOD项目，将成为TOD业内 力作。作为首例商圈高铁TOD项目，五轨合一的城市交通枢纽，将对标纽约、东京等TOD先进模式，成为“大枢纽、大商圈、大天街”三位一体超级TOD，是高能TOD的典范。该项目具备高速、高能、高效、高标识性、高量级合作的特点。
据悉，龙湖正在重庆沙坪坝高铁站上打造“龙湖光年”项目，重庆六大商圈龙湖已布点四个，龙湖光年位于其中的沙坪坝商圈核心区域。该区域内有3条城市 线、一条成渝高铁线和1条都市快轨线，是重庆重要的交通核心区域。
该项目物业总体量超48万平方米，是龙湖规划建设中 、 复杂的TOD项目，作为 在老城区核心商圈内四轨合一的TOD项目，以悬浮城市为理念打造，为主城商圈扩容升级。
“这是沙坪坝区域经济大提升的一个新契机”，重庆工商大学教授王鸣剑认为，让三峡广场0元/平方米[沙坪坝]三峡广场0套在售 、南边的沙坪坝公园等连成片，可以将沙坪坝商圈的面积扩大到0.74平方公里。
沙坪坝项目开业后，将重塑沙坪坝商圈的形象，将带来每天51万人次的客流量，以此将增加4万个岗位的就业机会，随之而来社零总额的增加将达到50亿。高能级的交通枢纽，高效的交通体系带来巨大的辐射人口资源，为高能TOD的打造奠定了基础。成渝高铁沿线辐射人口将达到1000万。
除了修建沙区标志性的建筑双子塔外（ 建筑高度将达到约180米），龙湖已在商业体上方设计了观景的公共平台，在那里可以俯瞰高铁来往、从脚下穿梭而过，而这或将成为网红重庆的又一个“3D感地标”。未来，市内外游客在此可悠闲地喝着咖啡，观景、拍照。
除了在建的成渝高铁外，贵州、云南拟建的高铁线都将通过沙坪坝站与重庆主城高速连接，形成大西南2经济圈，使重庆成为西南地区综合交通和长江经济带西部 枢纽。
接城市商圈，一站抵达城市旅游目的地，是城市基础设施和包括旅游在高铁无缝连内的产业经济发展的高级阶段 。
针对以往其他TOD项目中交通堵塞的情况，在沙坪坝龙湖光年项目中，龙湖提前规划了2km分级交通引导，同时，按目的地识别车流，减轻路网压力，让车进得来。
胡浩表示，TOD项目具有更强的城市属性，作为项目的运营商，更应该以谦卑的姿态将人流的疏导放在 位，通过超级共享空间，形成超级转换核心，高效的解决高铁、轨道、商场之间的人流转换，将交通枢纽内部更大的人流 快 效的疏散到各个节点。同时，传统的枢纽项目会带来城市空间的割裂，为了更有效的疏导人流，必须建立高效的慢性系统，连接枢纽与城市，让人出得去
龙湖光年， 商圈高铁TOD，龙湖光年将链接高铁、轨道、公交多路网，使城际、城区内畅外连，集工作、商业、文化、 、居住、等核心资源于一体，以全新商业形式，指引城市未来发展方向。
外展场地址：重庆市沙坪坝区三峡广场0元/平方米[沙坪坝]三峡广场0套在售
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