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杨家坪定势向南 聚合财富向心力

房天下  2018-04-04 17:01

[摘要] 不久前,轨道交通5A线站名公布,它串联起九龙坡、巴南和大渡口三个区域,杨家坪商圈一跃成为重庆第二个拥有双轨交通的商圈,为杨家坪商圈南拓进程注入新活力——南拓的星星之火,正在燎原。

连续3年增速后,重庆经济正进入高质量发展阶段,为城市发展注入了新能量。

近年来,从照母山到悦来,从礼嘉到龙兴,从龙洲湾到华岩新城……一系列新兴区域发展强劲,带动城市发展水平不断提升,推动城市发展进入“二环时代”。

当城市不断拓展版图的时候,中心区域的旧城改造也在寻找涅槃重生的机会。

不久前,轨道交通5A线站名公布,它串联起九龙坡、巴南和大渡口三个区域,杨家坪商圈一跃成为重庆第二个拥有双轨交通的商圈,为杨家坪商圈南拓进程注入新活力——南拓的星星之火,正在燎原。

杨家坪正蓄势待发。

轨道5A线聚合四大区域

重庆五大核心商圈的竞争,从扩容开始。

2010年,在《商业设施建设规划》引导下主城五大核心商圈正式开启了升级改造之路。

杨家坪商圈也不例外。通过“北进南拓”的规划布局——北止**立交,南至九龙半岛,一个幅员12.8平方公里的超级商圈跃然纸上。

2014年出台的《杨家坪商圈板块改造提升方案》,以面积扩容、商业提质、功能提升为核心,开启了杨家坪商圈升级改造之路。随着华润万象城、保利时代广场、商业等一大批市**商业项目陆续建成运营,杨家坪商圈的宏伟蓝图正在一步一步实现它。

当以华润万象城、保利时代广场等为代表的杨家坪商圈北扩升级完成,杨家坪商圈正式进入了南拓时间。向南,是更加广袤的发展空间——以铁马厂为起点,包括黄桷坪的整个九龙半岛,都是未来杨家坪商圈南拓之地,留给杨家坪一个充分展示的舞台。

轨道交通5A线的尘埃落定,使杨家坪商圈的南拓进入快车道。

起于福华路,止于跳蹬南的轨道交通5A线两过长江,分别在九龙半岛的九渡口、李家沱大桥的上游、设跨江大桥,再南下到达巴南区,然后再一次跨长江,经白居士长江大桥到达大渡口区的茄子溪附近,线路全长29.45公里,共设19座车站,将渝中、九龙坡、巴南、大渡口四个区域完全串联起来。

其中仅杨家坪商圈区域,轨道交通5A线就设置了四个站:杨家坪站、滩子口站、黄桷坪站和九龙半岛站,联通了杨家坪商圈南的交通动脉,它成为杨家坪商圈南拓的强劲动力,为杨家坪商圈南实施TOD模式开发创造了条件。

杨家坪商圈南的裂变

如果说铁马厂新华村片区地块的动工是杨家坪商圈南拓的开始,轨道5A线则是杨家坪商圈南拓裂变的催化剂。

2016年,杨家坪商圈南拓的**工程——中迪广场中迪广场8300元/平方米起4.52杨家坪正街68号023-68789999开工建设,点燃了杨家坪商圈南拓的星星之火。

中迪广场4.52分

杨家坪正街68号
023-68789999
售完商铺九龙坡品牌地产
8300元/平方米起

同一年,杨家坪商圈南拓市政道路建设、南北干道拆迁建设、九龙半岛一号地块拆迁安置等开始进行;

随着滩子口的玻璃市场整体搬迁,老玻璃市场也进入拆迁阶段;

铁马厂新址落户江津双福,目前新厂区建设已经完成,铁马厂厂区搬迁进入倒计时;

停工多年的重庆发电厂,曾经是九龙坡区的一大地标,也是重庆老工业基地的标志之一,随着轨道5A线站名公布,杨家坪商圈南拓势如破竹——发电厂家属区的拆迁工作正如火如荼,火车南站、重庆发电厂、九龙港码头及货运堆场等搬迁工作正加紧进行,连接九龙半岛与南岸区的跨江大桥黄桷坪大桥完成了方案设计,进入前期施工准备阶段……从铁马厂到九龙半岛,到处是搬迁、拆迁和建设的场面,为杨家坪商圈南拓开发蓄足马力。

重庆市四届人大四次会议提出的《关于加快九龙半岛片区开发建设的建议》显示,未来九龙半岛将建设商务核心区、总部办公综合区、创意文化综合区、旅游休闲综合区、都市生活区,建设商业体量达900万平方米。

根据杨家坪商圈南拓规划,以铁马厂地块为代表的城市高端商业商务核心区、黄桷坪创意产业基地和九龙半岛中央商务区辅中心,将进一步丰富杨家坪商圈功能。同时,这三个功能区将产生大量高端人口,包括商业商务吸附的高端白领、创意产业提供的创意人才、游客,以及未来九龙半岛打造的高端低密度居住区流入的高净值人群,为杨家坪商圈提供源源不断的活力。作为“高端商业商务核心区”,铁马厂地块将**发展五星级酒店、金融证券、商务会展、总部经济、文化创意、旅游服务、信息服务等高端商务业态,形成西部总部经济集聚区、金融集聚区、高端商务承载区和现代都市风貌区。其中,中迪广场中迪广场8300元/平方米起4.52杨家坪正街68号023-68789999承载着商圈核心的升级改造和商业商务功能拓展的重任。

杨家坪商圈“黑洞效应”将显现

轨道交通5A线从北到南,依次链接了渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区, 其经过的区域,杨家坪商圈是的核心商圈。

根据杨家坪商圈板块总体规划,通过“北进南拓”,杨家坪商圈总面积将达到12.8平方公里,承担着建设现代商贸聚集区、打造政务商务和服务高地、引领重庆西部消费市场的历史重任。目前,杨家坪商圈北进完成,商圈面积从过去0.2平方公里,拓展到现在的2平方公里,仅仅是规划面积的零头,杨家坪商圈未来发展空间巨大。

随着杨家坪商圈的扩容和升级,越来越多的奢侈大牌将重庆首店的位置盯准了这里——2016年爱马仕将重庆首店选择在了华润万象城。作为奢侈品牌中的贵族,爱马仕没有选择其他奢侈品牌热衷的解放碑、观音桥商圈,而是在杨家坪商圈落户,印证了杨家坪商圈不可估量的商业价值。

越来越多的大牌也将目光盯准了杨家坪商圈,杰尼亚、菲拉格慕等国际知名品牌看重杨家坪商圈发展前景,纷纷落址开店;今年底将开业的中迪广场中迪广场8300元/平方米起4.52杨家坪正街68号023-68789999欧洲城购物中心,已经吸引了河马鲜生、钟书阁等优质品牌入驻。据统计, 2017年华润万象城营业收入增长25%,杨家坪商圈活力迸发,未来更被看好。

轨道5A线将进一步释放杨家坪商圈的活力。

作为一个拥有12.8平方公里的超级商圈,未来杨家坪商圈升级改造完成后,产生的“黑洞效应”会更加明显­——它犹如一个巨大的磁场,不断吸纳各种社会资源,转化为财富力量,带动周边人口、商务、商业的高度聚集,成为超级商业磁场。

在双轨带动下,该功能区商务集群效应也将进一步释放,仅中迪广场中迪广场8300元/平方米起4.52杨家坪正街68号023-68789999就有35万方商务集群,未来轨道5A线串联的渝中、巴南、大渡口等区域,将为杨家坪商圈提供强劲的消费动力,由于这些区域没有成型的商圈,商务功能更是空白,目前还处于大量居住开发阶段,未来将产生大量人口,通过轨道5A线带动,这些区域将难以产生商业聚合力。而成为超级商圈后的杨家坪则会进一步稀释这些区域的商业和商务聚合力,轨道5A线将带动这些区域的交通提升,打通了渝中、巴南、大渡口等区域进入杨家坪的通道,对杨家坪超级商圈的成型推波助澜。

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