[摘要] 1997年至今，已经整整20年。回望重庆这一路蝶变，欣喜之余更有期待， 20年，重庆发生了翻天覆地的变化，从一个籍籍无名的山城，摇身一变成为国际大都市。
1997年至今，已经整整20年。回望重庆这一路蝶变，欣喜之余更有期待，20年，重庆发生了翻天覆地的变化，从一个籍籍无名的山城，摇身一变成为国际大都市。
1997年：重庆GDP为1509.75亿元，城镇化率31.0%,总人口3042.92万人，城市居民家庭平均每人可支配收入5322.6元， 1997年的重庆在中国广大都市圈里算是位居末席。(数据来自：重庆市统计局、国家统计局重庆调查总队)
20年经济发展，重庆城市建设突飞猛进，不仅让观音桥等走出重庆成为商业名片，也让一个个新兴居住区迅速崛起。2005年,茅以升桥梁委员会年会,给予重庆中国惟一“桥都”的称号。一座座跨江大桥静静的矗立在那里，为城市的发展添砖加瓦。
桥改变的不仅是出行更是城市的面貌
黄花园大桥
1999年黄花园大桥竣工，它打通了江北、渝中、南岸三地。黄花园大桥通车后，五里店成为了房地产开发的热土。
虎门大桥
桥在城市的发展进程中有着不可磨灭的贡献，被誉为“中国跨”的虎门大桥， 2016年底，累计收费车流量3.94亿车次，成为珠江口当仁不让的经济大动脉。
蔡家嘉陵江大桥效果图
桥推动出行，也改变着地区的经济结构，期盼已久的蔡家嘉陵江大桥预计将于下周动工，它是连接蔡家、礼嘉的重要通道，沿线串联了多个重要组团。蔡家嘉陵江大桥为城市主干道，设计车速为每60公里，双向8车道，采用简约双塔斜拉桥形式。它是主城区开工建设的第36座特大型跨江大桥，也是市政府部署主城区“内畅外联”三年行动工作以来建设的座跨江大桥。
重庆自贸试验区两江蔡家区域规划面积1.18平方公里，在功能定位方面，两江蔡家新区将**发展跨境电子商务发展试验区、国际合作智慧产业试验区、总部经济及总部贸易发展试验区等三大片区。作为北碚“南下”的“桥头堡”的两江蔡家新区在整个区域位置上显得尤为重要，蔡家嘉陵江大桥建成后，将打通北碚南下的入城通道，加强北碚与主城核心区的对外联通，进一步改善道路交通运行状况，同时缩短与照母山片区的时间距离，对进一步促进两江蔡家新区、礼嘉两岸的城市开发与经济发展，发挥重要的纽带作用。
未来重庆还将以桥旺城以桥兴市
嘉陵江大桥、石门大桥等如今这些桥都在自己所在位置，对连接两区的经济繁荣起到了极大的促进作用，重庆每一座大桥的修建对推动重庆和西部的经济发展也起到很重要的作用。
“十二五”末，重庆市生产总值达到15720亿元，进出口总额达到750亿美元；城乡常住居民人均可支配收入分别达到27239元和10505元。（数据来自：2017年政府工作报告）
20年风雨历程，作为“桥都”，重庆有各类桥梁逾10000多座，经济也突飞猛进，2016年，重庆GDP达到1.75万亿元，连续三年GDP增速。在重庆，大桥对于城市的发展的影响深远，未来重庆还会继续将以桥兴盛。
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