[摘要] 《规划》明确将西部地区铁路建设作为全国铁路建设的**，加快推进干线铁路、高速铁路、城际铁路、开发性新线和枢纽站场建设，强化既有线路扩能改造，促进西部高速铁路成网、干线铁路升级、全网密度加大、运营提质增效。
重庆六条铁路开建和扩能改造
《规划》明确将西部地区铁路建设作为铁路建设的**，加快推进干线铁路、高速铁路、城际铁路、开发性新线和枢纽站场建设，强化既有线路扩能改造，促进西部高速铁路成网、干线铁路升级、全网密度加大、运营提质增效。
在联系东中部通道中规划了沿江通道——建设郑州至万州高速铁路，形成沿江新的高速铁路通道；西南出海通道中，将加快渝怀等铁路扩能。
在沟通南北方通道中的西部南北通道建设上，将加快建设重庆至贵阳、兰州至重庆等铁路项目，开工建设重庆至昆明等铁路。
西安至重庆铁路开工建设也被列入重大铁路项目。此前的1月5日，陕西省交通运输工作会议指出，今年下半年创造条件开工西安至重庆高铁建设。
研究建设重庆机场第四跑道列入规划
十三五期间，国家明确加强西部地区枢纽机场扩容改造。
对于重庆而言，将建成重庆机场三期改扩建工程，逐步提升重庆江北国际机场的国际枢纽功能和竞争力。并将改扩建万州、黔江等机场。
数据显示，重庆江北国际机场2016年旅客吞吐量为3588万人次，同比增长10.8%。重庆机场旅客吞吐量在国内机场中排名第九位，增速在十大机场排名第六位，2017年旅客吞吐量预计将达到3951万人次。
总建筑面积约53.7万平方米的重庆江北机场T3A航站楼预计今年上半年投用后，江北机场可满足年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨、年飞机起降37万架次的运行需要。
《规划》明确，将研究建设重庆机场第四跑道。
除了基础建设外，《规划》表示将完善国内航线布局，增辟西部主要城市东向航线，增加航班密度，打造沪渝等空中大通道。
重庆长江上游航运中心建设将提速
在水运交通建设上，位于长江上游的重庆也被赋予了多项功能。
“十三五”期间，国家将全面加快长江黄金水道和西江、澜沧江等航道建设，积极推进长江干线及乌江、嘉陵江等重要支线航道治理：开展宜宾至重庆段、涪陵至朝天门至九龙坡段航道治理，整治三峡库尾及库区支流航道。
《规划》明确，促进内河港口规模化、集约化、现代化发展，加快重庆长江上游航运中心建设。以重庆港等港口为**，加强港口集疏运体系建设，积极发展多式联运，更好支撑沿江经济与产业发展。
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