[摘要] 重庆直辖以来，伴随着我市城区不断扩展，大量人流、物流、资金流、信息流向城市区域迅速聚集，大型商贸物流市场得到了长足发展。据重庆市商委相关统计，截至2014年底，全市已建大型商品交易市场达到了339个，交易额达4652.28亿元。
引言——
重庆直辖以来，伴随着我市城区不断扩展，大量人流、物流、资金流、信息流向城市区域迅速聚集，大型商贸物流市场得到了长足发展。据重庆市商委相关统计，截至2014年底，全市已建大型商品交易市场达到了339个，交易额达4652.28亿元。
但是，随着城市的发展和产业的升级，这些蜗居城市内核的商贸物流市场弊病也随之显现，同时这些商贸物流市场也开始谋求突围。为进一步促进和规范传统商贸物流行业的提档升级，重庆市政府对大型商贸物流市场的产业布局进行了规划，并提出了淘汰落后的批发市场，明确大型商贸物流市场提档升级将沿“两环”（全市商品交易市场核心环和商品交易市场拓展环）**布局。
在我市大型商贸物流市场转型、升级、破局的关键时期，重庆南彭公路物流基地随着众多行业龙头企业入驻，开始展现出全市商贸物流市场核心环的强大实力，其贸易物流基地功能的逐步完善，实体+网络、仓储+物联网、电子商务、物流金融等业务一体化行程的加快，正在以重庆商贸物流中心区位置，逐步担纲起重庆商贸物流的形象代言。
重庆南彭公路物流基地鸟瞰图
行业规划——
“两环”时代迎来商贸物流大变革
如今，重庆在西南商贸物流行业里占据越来越重要的战略地位，而随着城市的扩展、经济的持续发展，这些商贸物流市场逐渐突显出规模小、布局零散的弊端和商贸物流行业低水平、粗放型的发展缺点。重庆的商贸物流行业该如何转型、升级和布局，成为了摆在这个行业面前一个切实的问题。
传统商贸物流市场谋求突围升级
据重庆市商委统计，截至2014年底，全市已建大型商品交易市场339个，市场营业面积1668.11万平方米，有经营户数114185户，从业人员43万人，交易额达4652.28亿元，同比增长了5.21%；在建大型商品交易市场共92个，规划占地面积26280亩，建筑面积3966.2万平方米，投资规模999.82亿元。这些市场对扩大内需、拉动消费、完善城市功能、增强重庆聚集辐射能力起到了积极作用。
不过同时也有数据显示，目前全市的各种商贸物流市场，仍然分布在城市内甚至是城市的核心位置，随着城市的不断发展，它们大多已被新建的居民区包围，并逐渐显现出各种弊病，其消防隐患、配套不足、占道经营、堵塞交通、物流不畅等五大问题日渐突出。目前的现状是，随着城市的不断发展，传统的商贸物流业在都市功能核心区已日趋饱和并急需升级，而传统的商贸物流市场正在谋求升级与突围。
“两环”布局打破传统商贸物流业秩序
破局之声很快传来，同时对于大型商贸物流市场的未来布局规划也相应出台。
根据重庆市大型商贸物流市场的发展和特点，市政府提出了《关于推进大型商品交易市场健康发展的指导意见》，按照五大功能区域内各区域要发展的类别市场进行了规划，其中在都市功能核心区内，将淘汰落后的批发市场，禁止新建任何类别的生产资料、工业消费品和农副产品批发市场。同时，市商委还明确了“两环”的布局，并对全市大型商贸物流交易市场**沿“两环”进行了规划。
市商委相关负责人解释说，“两环”就是包括巴南南彭在内的**六大区域布局，形成全市商品交易市场核心环；以涪陵长寿、綦江南川万盛、永川大足荣昌、合川铜梁潼南4个片区为**的商品交易市场拓展环。该布局，不但成为了传统商贸物流行业升级与突围的答案，也将重塑重庆整个商贸物流行业的格局。
“两环”时代已形成效应
该负责人表示，规划的出台，说明市政府决心加快完善商品交易市场体系，解决大型商贸物流市场规划、建设、发展过程中存在的问题，推动商品交易市场健康发展。这不但有利于促进五大功能区域建设，有利于重庆提升城市品质、加快建成长江上游商贸物流中心，更有利于充分发挥重庆在“一带一路”战略和长江经济带建设中的支撑点作用。
同时市商委也确定了将以深化区域合作、优化资源配置，按照政府引导、市场主导、统筹规划、有序开发的原则，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，增强重庆大型商品交易市场的区域集聚辐射功能。
该负责人说，就“两环”来说，在外环高速和内环快速之间，位于“两环”内近郊已经成为专业市场新兴的，包括南彭等区域在内的一大片热土开发迅速崛起。两环沿线商贸物流业企业将全力接驳专业市场提档升级、外迁这一重任，将会打造全新商贸物流平台，涵盖服装、小商品、建材、食品、农产品、物流、机电等专业交易市场。
巴南区有关负责人表示，巴南的商贸物流集聚区在以重庆华南城
重庆华南城7500元/平方米3.42分东城大道8号400-176-0760 转 652465为代表的商贸物流集群带动下，将形成显著的领军者效应。通过重庆华南城、京东、普洛斯的助力，南彭将成为巴南乃至重庆商贸物流行业新的增长极。而在“两环”带动下，预计到2020年，基本形成定位明确、布局合理、规模适度、功能完善的大型商品交易市场体系，增强重庆长江上游商贸物流中心功能。
南彭公路物流基地实景图
政策落地——
南彭迎来千亿商贸物流聚集时代
在重庆“五大功能区”的规划中，巴南全域被纳入“都市功能拓展区”，和其他功能区相比,都市功能拓展区是重庆大都市科学拓展的主战场,这对占主城面积三分之一强的巴南来说，具有重要的战略地位，成为主城向南拓展主战场。
巴南区有关负责人介绍，巴南结合区位优势和资源禀赋，提出打造商贸物流集聚区，着重发展商贸物流等产业，未来的巴南，将是主城南大门的商贸物流集散窗口。
而重庆南彭公路物流基地内，随着华南城、京东、铁公鸡、普洛斯等**项目的建设，让初具雏形的南彭开始释放着商贸物流集聚区的力量。行业巨头所带来的叠加效应，也让南彭承担越来越重的戏份。在重庆南彭公路物流基地作为全市商品交易市场核心环的主战场内，这些大项目、大品牌早已瞄准其巨大的价值，南彭搭台企业唱戏的恢弘大戏正在上演。
区域
明确发展定位
南彭将辐射整个西部
据巴南区有关负责人介绍，巴南区承载着重庆市“南大门”的重大使命。“大门”被定义为物流商贸中心、交通综合枢纽和对外开放的重要门户，而重庆大的商贸物流基地就在巴南南彭。
该物流基地占地面积达35平方公里，是重庆东盟国际物流大通道的战略基地；也是重庆未来“一江两翼三洋”国际贸易大通道的汇集点。按照产城融合的发展理念，重庆公路物流基地提出“三年成市，五年成城”的目标，辐射整个西部地区。
南彭已进入了全面建设时期，目前已引入20多家龙头企业。同时，巴南区从规划、融资、交通基础设施建设、征地、完善物流基地功能等方面着手推进基础建设和服务，全力把物流基地打造成为重庆产业转型的战略支点和,重庆国家中心城市的商贸物流功能的核心载体。
现状
走在开发前列
5大产业已在南彭形成规模
据了解，现在重庆南彭公路物流基地内，以京东电商产业园为代表的电子商务、以重庆华南城重庆华南城7500元/平方米3.42分东城大道8号400-176-0760 转 652465项目为代表的专业市场、以普洛斯配送中心项目为代表的第三方物流、以重庆传化公路港为代表的第四方物流和以烟草增值加工项目为代表的增值加工等五大产业已形成规模。
如今的南彭，建设大戏正在持续上演。据悉，海棠立交主线桥及A、B匝道11月底通车，东城大道主线力争12月底通车。纵三路南段、横四路一期10月通车，污水处理厂一期年底主体完工，110KV变电站9月通电投用，加快启动孵化楼、商业街、加油站等基础配套设施建设。
重庆华南城重庆华南城7500元/平方米3.42分东城大道8号400-176-0760 转 652465鸟瞰效果图
据了解，重庆南彭公路物流基地现实现覆盖的9平方公里规划中，华南城配套了约700亩商住用地。百合佳园公租房32万平方米，南彭安置房二期5万平方米，一期规划11万平方米，界石安置房规划20万平方米，共计68万平方米，可安置7500户2.26万人，其中百合佳园公租房已启动建设。
按照“产城一体、功能分区、配套完善”的定位，物流基地还将建设餐饮、商业、**、卫生等配套设施。其中，商业街规划建筑面积约2000平方米，现已完成前期工作，预计明年初启动建设。规划**一座，可容纳**生1350人，初中一座，可容纳初中生1200人；规划一座特勤消防站、两座加油站；规划医院一座；打造观音山生态公园。
展望
构建物流枢纽
未来将形成千亿级商贸新区
据重庆市政府网站9月9日发布消息称，重庆南彭公路物流基地建设已见成效，其中重庆华南城重庆华南城7500元/平方米3.42分东城大道8号400-176-0760 转 652465一期专业市场110万平方米基本完工，签约客户数千家，西南专业市场集群逐步形成。京东电子商务基地开工建设，重庆结算中心1至7月产生营业额39.4亿元、税收1.17亿元。
据了解，重庆南彭公路物流基地预计总投资超过500亿元，未来5年后建成后将形成3000亿元年产值，实现年税收约60亿元，提供就业岗位30万个。
有业内专家表示，重庆南彭公路物流基地全面建成的意义非凡，不仅将助推巴南“四区一基地”建设，完善巴南区商贸物流首要功能，加快都市功能拓展区建设，更将创建起立足重庆、服务、面向全球的国际物流中心，打造成为名副其实的重庆对外开放的重要门户，加快建设长江上游地区商贸物流中心，构建具有现代化的超大型物流枢纽。
品牌聚集——
行业巨鳄布局南彭
改变重庆商贸物流业格局
4年时间，从华南城到普洛斯，从京东再到重庆东盟国际物流园，从协信汽车城、宗申车谷再到铁公鸡……这些代表着商贸、物流、电商、对外贸易的行业巨头们纷纷选择南彭并不是偶然。这个地处重庆对外开放的南大门门户，终将形成一个千亿级的商贸产业聚集。
打开时间表我们可以看到，2011年，全球500强之一的物流地产商普洛斯入驻，拉开了南彭商贸物流集聚区建设的序幕，2014年1月，中国大型商贸物流中心的领航者华南城入驻；2014年7月，重庆东盟国际物流园开工建设；2015年5月，占地千亩的京东电子商务产业园正式在南彭开建……
除了这些龙头企业外，重庆南彭公路物流基地内还入驻了协信汽车公园、长安铃木商品车公务物流综合基地、重庆工矿物流中兴、壳牌润滑油配送增值加工中心等20余家企业。
巴南区相关负责人表示，这些企业的入驻、开建，正是看中了南彭这一区域的巨大价值。
重庆华南城重庆华南城7500元/平方米3.42分东城大道8号400-176-0760 转 652465招商中心实景图
重庆南彭公路物流基地入驻企业巡展
重庆华南城重庆华南城7500元/平方米3.42分东城大道8号400-176-0760 转 652465——
重庆华南城重庆华南城7500元/平方米3.42分东城大道8号400-176-0760 转 652465位于重庆市巴南区南彭公路物流基地，规划总建筑面积1350万平米，计划总投资额超过200亿元，项目及商贸交易、物流集散、展示推广、信息交流、创新促进、产业培育、特色旅游、城市化综合配套等功能于一体，分为展示交易区、中央公园商业休闲区、配套生活区、物流仓储区等四大功能板块。
重庆华南城重庆华南城7500元/平方米3.42分东城大道8号400-176-0760 转 652465是规模大、档次高、品种全的西南专业市场集群，全面运营后的重庆华南城，凭借集成化的服务模式，不但能有效降低生产制造企业采购工业原辅材料及成品的成本、优化产业结构，而且能创造数十亿税收与几十万个就业岗位，提升重庆商贸物流核心竞争力，提升城市形象，助推政府加强城镇化建设，强化西南地区在国家统筹战略发展中的中心地位与国际竞争优势。
重庆车谷——
重庆车谷项目预计建设总投资约150亿元，建设规模约500万平方米，建设周期约5~8年。初期年经营收入将达到约500亿元。重庆车谷的建成，将成为我国汽车后市场产业项目的新动向。车谷项目结合巴南公路物流园的基本功能定位，全力打造以二手车行论证（国标）为主的二手车销售产业链，汽车配件、用品销售及维修产业链、推进汽车运动及文化**产业链、建设与国际接轨的工程职业技术学院、通用航空后服市场、综合商业配套和汽车后市场衍生业态项目（如汽车金融、驾驶培训、酒店会议、游憩主题公园等）七大板块于一体的多功能汽车后市场综合性服务平台。
重庆东盟国际物流园——
重庆东盟国际物流园占地约861亩，拟建设规模80万平方米，投资总额约38亿元。建成后将形成以南部货运枢纽、城市物流（渝南）中转站等核心经营模块。南部货运枢纽以为运输车辆提供停车配货为基础，整合物流运输需求及运力资源供给，提供货运信息交易、商务配套等服务内容，以信息化技术为核心手段，构建人、车、货、信息、资金互联互通、相融发展的综合物流服务平台；城市物流（渝南）中转站项目，以打造“共同配送中心”为主要发展方向，依托公运集团区域配送网络资源及信息化平台优势，为途径重庆的干线货物提供中转服务，为入渝物资提供暂存、加工、包装、分拨、配送服务。
京东——
根据2013年签订的协议，京东计划投资20亿~30亿元在重庆南彭公路物流基地建设“京东电商产业园”。今年5月7日，京东电子商务产业园正式开工建设。据了解，该项目占地约1000亩，将以现代信息技术为依托，包括电子商务管理、营运、技术、结算中心及订单生成中心。预计2016年底完工，建成后该基地将为重庆大型的电子商务基地，有望在2020年打造成千亿交易额的电商产业园。
重庆金桥鼎润西部公路物流集散中心——
西部公路物流集散中心由重庆金桥鼎润物流有限公司全资打造。项目占地约254.95亩，总投资3.5亿元，建筑面积约16万平方米。项目位于重庆市巴南区南彭镇，渝湘、渝黔高速公路与绕城高速公路交汇处，交通区位优势明显。发展集新型工业、增值加工、现代仓储、电子商务、信息集成、建材家居及汽摩交易等于一体的城市产业功能。将有利于重庆市加快产业结构调整，发挥重庆在西部地区的龙头枢纽和窗口作用；项目有效利用两个市场、两种资源促进产业聚集，有助于加快西部地区物流中心的形成和功能的完善，对推动重庆市及周边地区经济社会的发展，具有十分重要的意义。
重庆铁公鸡商贸城——
重庆铁公鸡商贸城成立于2011年，项目占地900亩，总投资21亿元，由铁公鸡重庆盈福物流有限公司投资开发，项目集多式联运、仓储直销、融资、电子商务、加工配送、总部基地、星级酒店、会展为一体的综合性商贸平台和物流配送枢纽，是重庆市**物流项目和巴南区政府批准立项的**建设项目，拥有独立产权，凭借自身的品牌影响力，以及业态为金属材料、建筑材料、玻璃门窗材料等“实体+电商”的模式，满足各类经营的需求，以品牌形象和大西南连锁运营的市场特色，成为政府规划指定的主城市场外迁的主要承接地。目前一期418亩已建成运营，二期建设即将启动。
协信汽车公园——
投入超100亿元占地近1500亩，建筑面积200万平方米的协信汽车公园，在重庆南彭公路物流基地正式开建，项目一期商用车交易物流市场预计明年初竣工，届时我市机动车市场——重庆西部机动车交易市场将整体迁入。项目运用“互联网+”，及汽车商业与文化、体验与电商、一站式服务等五位一体同步升级国际理念，按交易展示、综合配套、汽车文化三大体系规划，打造汽车商贸服务、汽车文化运动、汽车总部商务、汽车物流配送、汽车O2O电商五大功能板块，将汽车消费、休闲、文化等与互联网完美结合，提供“一站式”服务，为经销商提供创业和事业发展平台，启幕全新汽车生活方式。
普洛斯——
重庆是普洛斯在中西部地区的重要市场。普洛斯（重庆）城市物流配送中心位于重庆市巴南区的南彭公路物流基地内。配送中心通过内外环高速和“五横六纵”的城市快速通道，与重庆核心商圈和工业园区以及成渝经济圈便捷联系，是重庆城市物流配送物流的枢纽性节点。项目总建筑面积210000平方米分三期建设，目前一期已建成并投入使用，引进了京东和山九物流公司。定位为成渝两地经济圈大型的城市配送物流中心，为重庆的制造业乃至成渝经济圈的商业流通企业提供采购及销售的城市配送服务，为成渝两地虚拟经济和电子商务的发展提供生产，分拨，配送，结算及交易平台。
链接——
2015年9月23日，重庆市、区、县政府领导与来自黑龙江、深圳、郑州等省市分管商贸物流政府领导；著名专家、知名商家代表；市级商贸物流行业协会及区县商贸物流行业协会代表；巴南**商贸物流企业和其他省市商会代表。将齐聚南彭重庆华南城重庆华南城7500元/平方米3.42分东城大道8号400-176-0760 转 652465项目现场。就商贸物流行业的现状、未来等议题进行“2015中国（重庆）专业市场发展高峰会”。
据了解，此次高峰论坛由重庆市商委、巴南区人民政府主办；巴南区商务局、重庆南彭公路物流基地管委会承办。
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