[摘要] 作为新近崛起的板块，2013年的龙洲湾可谓风头正劲，大型商业强势发力以及大规模的土地拍卖，把曾经相对沉寂的龙洲湾推到了当前重庆城市发展的台前。
房天下讯 作为新近崛起的板块，2013年的龙洲湾可谓风头正劲，大型商业强势发力以及大规模的土地拍卖，把曾经相对沉寂的龙洲湾推到了当前重庆城市发展的台前。
目前，共有万达、新跨越、协信、佳兆业、华宇等近30家房企齐聚龙洲湾，一时形成“北有照母山、南有龙洲湾”的大好局势，除了自身的发展以外，龙洲湾更是带动了整个巴南区的崛起。
品质楼盘齐推
共造重庆南区城市核心
在巴南迎来全新发展机遇的同时，该区域在2014年也将有众多品质项目同台竞技，将推出多业态的产品。这在丰富巴南整个区域房地产市场的同时，也将加剧该区域的楼市竞争。
根据统计，在2014年的巴南房地产市场，将会有万达、协信、佳兆业、华宇、新跨越等数十个项目同时推出众多品质项目，如巴南万达广场将推出商铺、住宅等多种业态的产品，而该万达广场初步预计将在2015年10月开业；新跨越I33也将推出重庆商圈里的独栋商业。他们将共同将龙洲湾和巴南打造成重庆南的城市核心。
商业地产成就龙洲湾 房价涨幅25.7%排第二
2013年龙洲湾片区大规模土地供应，知名房企纷纷入驻，南重庆正在以惊人的速度崛起，在区域崛起的过程中，房价当然也不会示弱。
数据显示，2013年重庆主城各区商品房均价为7241元，巴南区的均价为6334元，低于主城均价12.5%。虽然，2013年巴南区商品房均价低于主城平均水平，但增幅却十分明显，以25.7%的幅度位居主城各区第二位，九龙坡区以27.1%的增幅居于榜首。 巴南区成交量、价均同比增长明显，其中巴南万达广场是一个十分典型的成交项目，其年内成交近2万㎡，均价达32217元/㎡。巴南区房价增幅明显主要是由于商业成交比例较大，整体价格受万达广场、城南未来等热销项目推高。
2013年龙洲湾之所以引发市场关注，有一个重要的原因便是该区域以万达广场为代表的商业地产全面发力。多个大型商业的发力，正在改写着龙洲湾板块的城市功能：传统的行政功能区，正向核心商圈逐渐演变。
在巴南迎来全新发展机遇的同时，该区域在2014年也将有众多品质项目推出多业态产品。这在丰富巴南区域房地产市场的同时，也将加剧该区域的楼市竞争，2014年龙洲湾片区将住宅、商业齐放量，真正成为重庆置业实时热门门区域。
龙洲湾土地存量超200万方 潜力勃发引房企抢滩
2013年巴南的可谓热闹非凡，众多房企的争相进入，其中不仅包括万达、协信、华宇、佳兆业、旭辉这样的大型品牌房企，还有新跨越、中昂等众多成长型房企，他们在巴南的土地市场上奋力搏杀，战斗的声音惊醒了这片沉睡已久的区域。
数据显示，2013年龙洲湾板块月均销售面积为4.78万方，项目存量325.92万方，土地存量206.48万方，总存量为532.4万方，龙洲湾在售存量和土地存量均较大，正在逐渐进入快速发展期，被业内评为主城潜力勃发的板块之一。作为与茶园新城、大学城、照母山-金开、空港新城、李家沱一样总存量均过500万方的板块，龙洲湾的未来将竞争十分激烈。
据了解，2013年巴南以310万平方米的卖地面积位居各区第二位，占比大约15%。此外，巴南更以超过700万平方米的建筑规划面积和148.84亿元的成交总额，同时名列重庆去年主城各区第二。巴南片区在2013年主城的土地成交中，每成交5宗地巴南就占1宗；2013年上半年的土地成交量已是2012年的7倍。由此可见，2014年巴南将迎来一轮大规模的开发。
业内人士分析，目前巴南区土地市场仍呈现“供需两旺”的局面。据不完全统计，先后进驻巴南的开发商已超过30家，其中融汇已经在该区域深耕了8年，而远洋更是在2011年就抢先布局巴南打造高端住宅产品，其中名气较大者皆出现在龙洲湾组团附近。
领域机构市场研发中心副总监张鑫在接受采访时谈到，在李家沱组团拿地的开发商的共同目的就是剑指龙洲湾。从2013年起，巴南区在5年内投资2500亿，打造规划面积45平方公里的重庆中央活动区，作为核心部分的龙洲湾片区建成后将成为一座面积达15平方公里、江岸线达20公里，可容纳30万人的滨江生态新城。
另一位在龙洲湾拿地的某开发商重庆公司负责人也谈到，龙洲湾的未来发展是大批开发商聚集在此的动因。目前龙洲湾已经完成了规划的11平方公里建设，下一步将要规划近30平方公里，最终预计在2020年内形成一座40平方公里的“南重庆”新城，。到2016年，龙洲湾商圈将建5条商业步行街、6个五星级酒店以及龙洲湾主题公园、沿河生态观光旅游区、生态公园等6大生态景观公园。
“3路1轨 3桥2隧“助发展 龙洲湾如鱼得水迎契机
2013年8月，巴南龙洲湾与嘉州、大坪一起，被政府新确立为主城区核心商圈，政府计划将在5年内投资2500亿打造一个新巴南。
交通是一个地区的命脉，作为重庆新增核心商圈之一，龙洲湾地区的交通状况逐渐趋于立体化。除了渝南大道、渝南分流道、巴滨路以及轨道交通三号线通车这“三路一轨”以外，巴南还将建三座过江大桥和两条隧道，即白居寺长江大桥、木洞长江大桥、麻柳长江大桥，和龙洲湾、燕尾山隧道，这“三桥两隧”将把巴南与大渡口、江北、渝北紧密连接起来，将整个巴南片区驶入发展“快车道”。
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