[摘要] 江北寸滩市政建设近期动作不断：虾子蝙立交已完工，新年初已投入使用，地铁9号线今年开工建设；区域内寸滩大桥正在修建……片区内交通格局正悄然升级，从而提升区域价值，为寸滩新区发展注入新活力，使海尔海语江山配套更完善。
江北寸滩市政建设近期动作不断：虾子蝙立交已完工，新年初已投入使用，地铁9号线今年开工建设；区域内寸滩大桥正在修建……片区内交通格局正悄然升级，从而提升区域价值，为寸滩新区发展注入新活力，使海尔海语江山配套更完善。
区域建设，寸滩旧貌换新颜
重庆市市政建设又有新动向。据了解，目前，虾子蝙立交已完工投用，作为两江新区基础设施建设**工程,虾子蝙立交位于内环快速路和海尔路相交处,为全互通式立交,新建五里店至大佛寺、大佛寺至唐家沱等方向及童家院子至唐家沱、五里店至童家院子的迂回式匝道等,投用后极大地改善了江北溉澜溪片区内环高速大佛寺段的交通拥堵状况,使内环和北滨路实现互通。
另一振奋人心的消息同时传来：市交通开投集团介绍，轨道交通九号线由沙坪坝经化龙桥、观音桥、江北城、回兴至两路。拟分两期建设，一期工程（沙坪坝～服装城大道）已纳入我市轨道交通第二轮建设规划，拟于2013年开工建设，2017年建成通车，全程共有车站19座，其中就有虾子蝙站。
片区内其它交通配套也在完善当中。如主城第27座特大型跨江大桥———寸滩长江大桥2012年12月开工。工期3年，建成后，将串起南岸弹子石中央商务区、江北两路寸滩保税区和两江新区。
交通升级，提升居住环境
几大项目的同时开动实则打通了寸滩片区的交通脉络。”海尔地产营销总经理廖丹霞表示，实际上，片区路网非常发达，但因规划上的不合理，致使多年来交通拥堵不堪，也桎梏了经济的发展，虾子蝙立交投用及寸滩长江大桥投用后，大部分货车会被分流，从而缓解交通拥堵问题，另外，同位于城市北面的重庆北站形成“互通”的交通枢纽格局。
“以后出行不会堵车了，上班直接下北滨路。”得知虾子蝙立交投用，在江北**街(小区网论坛)上班的李先生高兴地说。
楼市看涨，加码海尔海语江山楼盘价值
交通全面升级，无疑给区域楼市添加利好。据悉，轨道9号线共22个站点，其中有3个站贯穿寸滩，谈到购房者对轨道的反应，一开始很多重庆人对“地铁生活”没有概念，但随着轨道1,2,3号线的开通，越来越多购房者买房时会询问项目离轻轨站远不远，走路要几，人们的置业观已经悄然发生改变。
“项目位于轨道4号线、9号线的旁，无论去往城市的哪一个方向，都非常快捷。”在海尔海语江山的售楼中心，这句话已屡屡被置业顾问提起。
目前，寸滩的置业人群仍以本片区为主，几大交通项目的开动，除了升级交通体系外，还提升了海尔海语江山的投资价值，无疑会增加投资者购买海尔海语江山的信心。
据悉，海尔海语江山在售产品有：少量稀缺临街商业，面积35—73㎡之间，总价49万起；另还有少量珍稀小高层现房在售，详情咨询海尔海语江山售房中心。
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