[摘要] 既有幼儿园、**配套，也处于黄金地段，而容积率只有2.5，这样宜居的房屋，不是商品房，只是农民安置房。这些安置房在设计之初就考虑了给农民两套房，一套两室一厅、一套一室一厅。孩子还没有成人的时候，一家人住两居室，出租一居室，等孩子上大学毕业了，老两口就可以住一居室，两居室可以出租也可以给孩子。
“中韩产业园”拟落户两江新区
到2020年形成1000亿产能
从6月18日成立至今，两江新区正在创造一个又一个的奇迹。接洽113天，就签订了近10亿美元的合同；拟在龙盛片区规划9平方公里的“中韩产业园”，到2020年将形成1000亿产能……作为第三个副省级新区，两江新区也给自己在“十二五”定下了作战目标——到2015年，经济总量将达到3000亿，年均GDP增长26%，常住人口达到300万。
而我市也正在积极争取商务部支持，拟在龙盛片区选址规划9平方公里，由中韩两国政府共同打造“中韩产业园”，引进三星、LG等韩国大企业，重点发展电子、汽车、高端智能家电、新能源设备、文化创意及数字娱乐等产业，2020年形成1000亿产能，成为西部的韩国投资集聚区。
近10亿美元的合同 113天搞定
2010年11月23日，金源大饭店一个会议室里，诞生了高达近10亿美元的合同。那一天，总投资9.5亿美元的韩泰轮胎在中国的第三家，也是目前为止在中国的工厂正式落户两江新区。这样巨大的投资，却只是双方在接触113天后就签署了合作协议。
这次落户两江新区工厂，是韩泰全球第六家工厂。其在2015年底建成后，将主要生产乘用车轮胎和卡客车轮胎，预计每年生产1150万条轮胎，销售额达10亿美元，同时解决4600个就业岗位。
8月26日，韩泰轮胎中国本部董事长许琪烈记得这个日子。这一天韩泰轮胎韩国总部高层对两江新区进行第二轮考察。此后便是多次的业务对接，对环保、能源等问题的讨论。经过一个多月的商谈，10月初，韩泰轮胎全球CEO徐承和亲自来到两江新区，并谈定了合作计划。
韩泰轮胎中国本部董事长许琪烈说，重庆与韩国首尔地形、地貌极为相似。“在重庆，我倍感亲切！重庆历史悠久，因水而起，因商而兴，自古就是中国西南地区重要的政治、经济、文化中心。最近更是欣闻重庆市被美国《外交政策》杂志誉为‘长江上的芝加哥’。”
作为两江工业开发区的核心区域，鱼复工业园将重点发展新能源汽车、轨道交道、重型装备制造、物流加工产业，形成6000亿的产能。其中，新能源汽车、发动机以及零部件可达到3000亿的规模。
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